Alerta en la circulación: Aspaym y Tráfico advierten sobre riesgos en trayectos cortos y urbanos
La Asociación de Personas con Discapacidad Física de Madrid (Aspaym) y la Dirección General de Tráfico (DGT) lanzan un llamado de atención a todos los conductores y peatones sobre los riesgos que conllevan los trayectos cortos y urbanos. Aunque parecen inocuos, estos recorridos pueden ser fatales si no se toman las debidas precauciones. La falta de atención, la imprudencia y la desobediencia a las normas de tráfico pueden generar accidentes graves y víctimas mortales. En este sentido, ambas instituciones han decidido unir fuerzas para concienciar a la sociedad sobre la importancia de la seguridad vial en los desplazamientos cotidianos.
Alerta en la circulación: Aspaym y Tráfico advierten sobre riesgos en trayectos cortos y urbanos
En el Hospital Nacional de Parapléjicos se presentó la campaña ¿Qué me va a pasar? ¡Si está aquí al lado! que la Dirección General de Tráfico de Toledo y la asociación de lesionados medulares Aspaym lanzan para alertar sobre los riesgos que se producen en desplazamientos cortos, habitualmente en carreteras convencionales.
José Ramón del Pino, presidente de Aspaym, afirma que es un problema grave porque el 89% de los accidentes se producen en carreteras convencionales y el 74% de los fallecidos. Es un problema muy serio que debemos abordar con urgencia, destaca.
Eva Moreno, directora de Tráfico de Toledo, dice que en la provincia en 2024 ha habido 17 muertos en 16 accidentes, el 62% en carreteras convencionales, además de 69 heridos graves y 916 leves. Aunque los datos de siniestralidad han disminuido, no nos conformamos porque nuestro objetivo sigue siendo cero accidentes, afirma.
La distracción y el sueño son los principales culpables. El 50% de los accidentes mortales se produjeron en trayectos de menos de 20 km, y el 60% fueron causados por distracción o sueño. Además, en cuatro de las 17 muertes en Toledo, las víctimas no llevaban el cinturón de seguridad.
La campaña también destaca la importancia de llevar casco, ya que aunque parece que hay más concienciación al respecto, sigue siendo un factor clave en la seguridad vial. Asimismo, se insiste en la necesidad de sistemas de retención infantil, como la sillita, ya que el 50% de los niños encuestados dicen que sus padres no les ponen en ella.
Otros factores a tener en cuenta son el consumo de alcohol y drogas, el recorrido itinere hacia el trabajo y también los recorridos urbanos con especial peligrosidad para los peatones.
Rafael Luna, Guardia Civil lesionado medular, cuenta su experiencia personal tras un accidente a 40 kilómetros por hora en una moto que le arrolló un coche que se saltó un stop. La vida me ha cambiado a mí y a mi mujer radicalmente. Gracias al casco estoy vivo, pero la silla de ruedas es consecuencia de ese accidente, relata.
Afirma que si hubiera llevado un airbag de motorista seguramente la lesión medular no se hubiera producido. Espero que mi experiencia sirva para concienciar a los conductores y peatones de la importancia de la seguridad vial, concluye.
La campaña ¿Qué me va a pasar? ¡Si está aquí al lado! busca concienciar a la sociedad sobre los riesgos que se producen en desplazamientos cortos y urbanos, y promover una cultura de seguridad vial para evitar accidentes y salvar vidas.
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