María Herrera pierde el liderato después de sufrir una caída en la competencia

María Herrera pierde el liderato después de sufrir una caída en la competencia

En un giro inesperado de los eventos, la campeona defensora, María Herrera, ha perdido el liderato en la competencia después de sufrir una caída en la prueba más reciente. La atleta española, que había mantenido una ventaja considerable en la clasificación general, se vio obligada a abandonar la carrera temporalmente tras sufrir un accidente en la curva número 5. A pesar de que María Herrera logró reincorporarse a la competencia, la pérdida de tiempo y la lesión sufrida le impidieron mantener el ritmo y, por lo tanto, ceder el liderato a su principal rival. Esta inesperada vuelta de los eventos ha generado un gran revuelo en el mundo del deporte y ha dejado a los aficionados con la boca abierta.

María Herrera pierde el liderato tras sufrir caída en carrera

La oropesana María Herrera (Klint Forward Factory Team), líder hasta ahora de la clasificación del Mundial Femenino, sufrió una caída en la última vuelta de la segunda carrera, lo que le costó el liderato. Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha) se ha puesto líder de la general del Mundial Femenino.

En la segunda carrera, Herrera estuvo muy cerca de la victoria, pero se fue al suelo en la última vuelta cuando Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) tocó la parte trasera de su moto en la frenada de la curva 11. Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) se quedó a un par de décimas de la victoria, mientras que Tayla Relph (TAYCO Motorsport) fue tercera.

Victoria en la primera carrera

Mientras en la primera carrera, María Herrera protagonizó una gran salida y se adjudicó la victoria por delante de Sara Sánchez (511 Terra&Vita Racing Team) y Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team). A seis vueltas para el final de la carrera, Alyssia Whitmore (Sekhmet Motorcycle Racing Team) sufrió una caída que provocó la bandera roja.

Y en la última vuelta, Herrera protagonizó otra impresionante maniobra en el último sector. Sánchez se puso en cabeza en la frenada de la curva 11, pero la de Oropesa se la devolvió por el interior en la última curva, llevándose la victoria por sólo 75 milésimas. Carrasco completó el triplete español en el podio.

La caída de Herrera en la segunda carrera fue clave para el cambio de liderato. La oropesana perdió el control de su moto en la frenada de la curva 11 y se fue al suelo, lo que le impidió mantener el liderato.

Ana Carrasco, nueva líder del Mundial Femenino, aprovechó la oportunidad y se puso al frente de la clasificación. La piloto española demostró su habilidad y experiencia en la pista.

La competencia continúa con más carreras y emocionantes duelos entre las pilotos. ¡Sigue atento a las noticias del Mundial Femenino!