En el marco de la búsqueda de soluciones para mejorar la movilidad urbana en la ciudad de Safont, el Estudio de Movilidad ha llevado a cabo un análisis exhaustivo sobre el control de estacionamientos en este municipio, específicamente en relación con la gestión que realiza la empresa Eysa. Esta investigación tiene como objetivo principal evaluar la eficacia de los sistemas de control de estacionamientos actuales y proponer mejoras para optimizar la gestión de estos espacios. El estudio se centra en analizar la situación actual de los estacionamientos en Safont, identificando fortalezas y debilidades, y buscando soluciones innovadoras para mejorar la experiencia del usuario y reducir los problemas de congestión y accesibilidad en el área.
Modificaciones en la Ordenanza de Movilidad en Toledo
El área de Movilidad del Ayuntamiento de Toledo no para de innovar y tiene en cartera varios proyectos y cambios que deben articularse a través de la Ordenanza de Movilidad, cuya modificación podría estar lista a finales de año.
Eysa podría controlar estacionamientos de Safont
Uno de los proyectos que requiere actualizar la ordenanza es el aparcamiento de Safont, que podría pasar a ser de pago para los visitantes y gratuito para los toledanos. El concejal de Movilidad, Ignacio Jiménez, asegura que la iniciativa «está en estudio» y poco puede adelantar, aunque plantea la posibilidad de analizar si Eysa, la empresa que gestiona la ORA en la ciudad, podría encargarse del control de acceso y del cobro en este aparcamiento público.
Además, Jiménez también está buscando emplazamiento en el Casco Histórico para aumentar la oferta de plazas de aparcamiento para los residentes. Sin embargo, Jiménez no avanzó más porque todavía «se están buscando alternativas».
Cambios en la carga y descarga
Otro de los cambios que se incluirán en la ordenanza es la modificación de la carga y descarga «para evitar que Zocodover esté lleno de camiones y furgonetas a las diez de la mañana». El concejal ya anunció esta medida hace meses y subraya que se buscará la mejor alternativa posible «que no perjudique a los hosteleros ni a los comerciantes».
Otros cambios en la ordenanza
En la ordenanza también se incluirá el futuro aparcamiento de autocaravanas, que todavía no tiene emplazamiento, y los cambios a los que obliga la Zona de Bajas Emisiones.
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