En un contexto económico que paulatinamente se recupera, el mercado de vehículos de ocio de segunda mano registra un crecimiento significativo en la demanda, con un aumento del 28,4% en comparación con períodos anteriores. Este auge se debe, en gran medida, a la recuperación de la confianza en la economía por parte de los consumidores, quienes comienzan a invertir nuevamente en bienes y servicios que habían pospuesto durante la crisis. Además, la preferencia por la movilidad sostenible también juega un papel clave en este crecimiento, ya que los vehículos de ocio de segunda mano se consideran una opción más ecológica y asequible para aquellos que buscan disfrutar de sus ratos libres sin perjudicar el medio ambiente.
La demanda de vehículos de segunda mano crece un 28,4% en Castilla-La Mancha
La venta de turismos y comerciales ligeros de segunda mano se elevó un 28,4% en julio, hasta los 11.536 vehículos en Castilla-La Mancha, según ha informado la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). De ellos, 9.994 fueron turismos, que crecen un 28,3% interanual, y 1.589 comerciales ligeros, con un ascenso del 29,3%.
Toledo registra el mayor incremento de las ventas de ocasión de julio en la comunidad. En lo que va de año se han transferido en la comunidad un 23,9% más de vehículos de ocasión que hace un año; en total, 79.053, de los que 68.283 fueron turismos, que suben un 24,6%, y 10.770 furgonetas, con un alza del 19,7%.
Datos a nivel nacional
A nivel nacional, la venta de vehículos de segunda mano subió un 17,7% en julio, hasta los 207.252 vehículos, tras las pérdidas preocupantes del mes anterior. En concreto, se han transferido 178.590 turismos de segunda mano en el mes de julio, un 18% más que en el mismo mes de 2023, y 28.662 furgonetas, una subida del 16,2%.
A pesar del aumento en las ventas, el presidente de Ancove, Eric Iglesias, asegura que no se pueden considerar de forma aislada, sino en relación con junio, cuando se produjeron pérdidas preocupantes. De hecho, en la suma de los dos meses, la evolución no es tan positiva, ya que las ventas de los turismos de segunda mano crecen un 5,9%, los comerciales ligeros un 5,1% y el conjunto de vehículos de ocasión un 5,8%.
Todo ello, por debajo de la media de lo que va de año, aunque por encima de los dos últimos años, cuando el mercado padeció la falta de 'stock' por la crisis de los chips, explica Iglesias. Así, los primeros siete meses del año suman 1.403.229 vehículos de ocasión transferidos, un 9,2% más que en el mismo período de 2023. De ellos, 1.198.904 son turismos, lo que supone un incremento del 9,1%, y 204.325 comerciales, un 10,3% más.
Ventas de eléctricos y híbridos
Además, las ventas de turismos de ocasión crecen en todas las comunidades autónomas, una lista que encabeza Madrid con un incremento del 55,4%, hasta las 33.647 unidades; seguida de Castilla-La Mancha, cuyas ventas han subido un 28,3%, hasta 9.947 vehículos, y Aragón, con un aumento del 21,5%, hasta 4.561.
Por otro lado, en julio se vendieron 1.863 turismos eléctricos, un aumento del 135,5% frente al mes anterior y alcanzando una cuota de mercado del 1%. En lo que va de año, se han vendido 10.458 vehículos de este tipo, un 68,6% más y logrando una cuota del 0,9%.
Siguen siendo, no obstante, un segmento minoritario, aunque crece con fuerza, al igual que los híbridos enchufables, igualmente electrificados, señala Ancove sobre los eléctricos.
Por tramos de edad, suben las ventas en julio en todos los segmentos con excepción de los más modernos, de menos de un año, lastrados por las ventas de los kilómetros cero, con una descenso cercano al 3%. Sin embargo, los siguientes, entre 1 y 2 años procedentes mayoritariamente del alquiler siguen con subidas por encima del 60%. Los más antiguos, superiores a una década, suben un 15% en el mes y el 6,2% en el año.
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