El reconocido experto en conservación ambiental, Gómez, ha estimado la necesidad de llevar a cabo cortes de caminos para una o dos monterías al año, como parte de un plan integral de gestión de recursos naturales. Esta propuesta, que busca equilibrar la actividad cinegética con la preservación de ecosistemas vulnerables, ha generado un intenso debate entre defensores de la fauna silvestre y cazadores tradicionales. Según Gómez, la implementación de estos cortes selectivos permitiría controlar de manera efectiva la población de especies cinegéticas, evitando así desequilibrios ecológicos y garantizando la sostenibilidad a largo plazo. Su propuesta ha despertado el interés de autoridades ambientales y organismos de conservación, quienes analizan su viabilidad y posibles implicaciones en la gestión cinegética actual.
Modificación de Ley de Caza permitirá una o dos monterías anuales
La semana próxima, las Cortes votarán una Ley de Medidas Administrativas que contempla una enmienda propuesta por el PSOE para modificar la Ley de Caza. La modificación propuesta permitirá la práctica de la caza en caminos y vías públicas. La consejera de Desarrollo Sostenible, Mercedes Gómez, señala que el objetivo principal de esta modificación es brindar seguridad a todos los ciudadanos.
De acuerdo con Gómez, esta modificación está diseñada para regular las monterías cercanas a los caminos, con el propósito de prevenir posibles accidentes. Se estima que, cuantitativamente, esta medida no tendrá un gran impacto, ya que se prevé que se llevarán a cabo una o dos monterías al año por provincia. Se espera que este cambio en la normativa permita al Gobierno regional desarrollar un reglamento de Caza más exhaustivo en Castilla-La Mancha, con la implementación de medidas de seguridad muy estrictas.
La enmienda propuesta posibilitará la restricción del acceso a caminos, vías forestales o pecuarias en caso de caza, siempre y cuando se cuente con la autorización correspondiente del Ayuntamiento o la Junta. En el futuro reglamento, se exigirá una adecuada señalización, la habilitación de caminos alternativos para los ciudadanos y la contratación de un seguro de responsabilidad civil y penal.
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