En una sorpresiva decisión, el presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, junto al reconocido entrenador del Manchester City, Pep Guardiola, emprendieron un viaje hacia Bruselas combinando dos medios de transporte emblemáticos. La noticia de que ambos personajes optaron por un desplazamiento en tren de alta velocidad y luego en coche por la A-43, ha causado revuelo en los medios. Esta inusual elección de transporte ha despertado la curiosidad y la especulación sobre los motivos de este viaje conjunto. Sin duda, la combinación de estos dos medios de transporte tan diferentes ha generado expectación entre la opinión pública. Estaremos atentos a las novedades que puedan surgir de este viaje tan particular.
Page y Guardiola debaten en Bruselas sobre infraestructuras clave para Castilla-La Mancha y Extremadura
El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, y la presidenta de Extremadura, María Guardiola, se han reunido hoy en Bruselas para discutir sobre infraestructuras comunes entre ambas comunidades, como la conexión del AVE entre Madrid y Lisboa y la futura autovía A-43, que unirá a Extremadura con la costa mediterránea española.
En el encuentro, García-Page y Guardiola han mostrado consenso en torno a la opción sur de la futura autovía A-43, que pasará por las localidades de Puertollano y Almadén (Ciudad Real), según informó el Gobierno de Castilla-La Mancha a EFE. Esta reunión tuvo lugar durante un receso del pleno del Comité Europeo de las Regiones (CdR).
Según palabras del presidente castellanomanchego, los próximos quince o veinte años van a obligar a que España tenga por fin una mirada peninsular que no solo mire al Mediterráneo, si no también al Atlántico. Destacó que tanto Castilla-La Mancha como Extremadura se beneficiarán del desarrollo de estrategias europeas y nacionales con una mirada hacia el oeste.
García-Page subrayó la necesidad de equilibrar el oeste y el este de España, ya que considera que la última zona ha sido claramente perjudicada en los últimos 40 años, con la mayor parte del desarrollo concentrado en el arco mediterráneo y en Madrid.
Por su parte, Guardiola solicitó a la Comisión Europea una especial vigilancia en el cumplimiento de los plazos de la línea de alta velocidad entre Madrid y Lisboa, con la meta de que esté operativa en 2030. Expresó que Extremadura no puede seguir esperando y exigió el cumplimiento de los acuerdos por parte de los gobiernos de España y Portugal.
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